Тунелът Шиндага минава през Дубайския залив, свързвайки Дейра с Бур Дубай. Когато е построен през 1975 година той е представлявал истинско инженерно чудо. За съжаление днес сложната му конструкция и опасностите по време на изграждането му избледняват на фона на бурно развиващото се строителство в емирството.

Надбягването с времето, в което архитектите и строителите участват, за да пренесат Дубай в бъдещето води до изграждането на все по-сложни структури и сгради.

И днес тунелът Шиндага продължава да бъде единствения подводен тунел на територията на Обединените арабски емирства.

Освен това, Шиндага е и сред най-натоварените пътища, прекосяващи Дубайския залив. Като за годините си живот е преживял редица бури и метеорологични перипетии, доказвайки качеството, с което инженери и строители са работили.

Всеки ден във всяка от посоките между Бур Дубай и Ал Рас в Дейра преминават 55 000 превозни средства, което означава, че годишно през тунелът Шиндага преминават грубо 38 милиона превозни средства.

Първият голям ремонт на Шиндага е извършен през 1985 година и оттогава ежегодно се правят профилактични проверки и ремонти, така инженерите смятат, че могат да се добавят допълнителни години (цели 15) към живота на тунела.

Още със строежа на Шиндага е зададен живот от 50 години, но превантивните мерки и добрата поддръжка увеличават с години тази продължителност. Днес тунелът е на 35 години, а състоянието му е повече от добро.

Непрекъснато се проверява за евентуални течове, като дори минимални такива не се подминават, стените и таваните са облицовани с ново херметическо покритие, което предпазва стоманата от окисляване.

Всички ремонтни дейности биват извършвани от професионалисти и проверявани от професионалисти. Екипите отговарят за следене на състоянието на тунела и навременната намеса при случай на необходимост.

Първоначално Дубайският залив е прекосяван с лодки, наричани абра. През 1963 година е построен първия мост, свързващ Дейра и Бур Дубай – Ал Мактум.

Днес над залива преминават общо четири моста – Ал Мактум, Ал Гаруд, Ras Al Khor (Business Bay Crossing) и Плаващия мост. От 1975 година връзка между двата бряга прави и един подводен тунел – Шиндага.

Гергана Кангалова за Beta Tours
Снимки: Flickr




Конкретни предложения:

ДУБАЙ, Нова Година 30.12

ДУБАЙ, Нова Година 29.12

ДУБАЙ, Нова Година 28.12




Видео:






Още по темата:

Изкуствените острови на Дубай или как се създава пространство красиво

Дубай – от Златния сук до Пазара на подправките

Метрото в Дубай – едно градско пътуване към бъдещето

Фонтаните на Дубай – една вълнуваща водна симфония